Como la mayoría de los veranos, Metro de Madrid inicia un periodo de cierres del servicio selectivos para realizar las mejoras en sus instalaciones ferroviarias. Al descender el número de viajeros, sus instalaciones pueden mantenerse cerradas para realizar distintas actuaciones. En este año, las líneas 6 (Circular), 10 (Puerta del Sur – Tres Olivos) y 12 (Circular MetroSur) tendrán distintos cortes en varios de sus tramos.
El cierre de la línea 6 (Puerta del Ángel – Oporto).
La línea 6 se cortará a partir del 4 de julio entre las estaciones de Puerta del Ángel y Oporto, estableciéndose un servicio especial de autobuses entre ambas estaciones y con paradas en las medianías de estas. El servicio sustitutivo es posible que lo lleve a cabo la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, con una duración prevista de 10 semanas. Las obras consistirán en renovación de la vía y aparatos de vía, estableciéndose la renovación del carril, el sistema de amortiguación de ruidos con el paso del tren y los distintos aparatos para que los desvíos y bretelles funcionen con normalidad.
Estas obras las efectuará Corsan-Corviam Construcción, S.A., por un precio adjudicación de 1.804.393,17 €. Existen servicios parecidos a la línea 6, uno de ellos es la línea 31 de la EMT desde Laguna hasta Puerta del Ángel. Otro servicio es la línea 55, que recorre desde Laguna hasta Oporto, pasando por las mismas estaciones de Metro de Madrid.
Cierre de la línea 10 (Alonso Martínez – Batán)
Otra de las líneas que se cortarán es la línea 10, entre las estaciones de Tribunal y Batán. El cierre se producirá el 8 de agosto, con una duración de 2 semanas. Existirá un servicio sustitutivo ofrecido por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y efectuando parada adyacente de las estaciones. Las obras serán para hacer los refuerzos del túnel, para mejorar la eliminación de las fugas de agua que se puedan producir dentro del túnel y mejorar la consolidación de este. En caso de no optar por el servicio especial, pueden usar la línea 33 de la EMT desde Casa de Campo, hasta Príncipe Pío, pero establecerá un rodeo más grande que el servicio SE y posee una limitación en su horario desde 8:00 horas, hasta las 21:00 horas.
Cierre de la línea 12 (Universidad Rey Juan Carlos – Loranca)
Por último establecerán el corte en la línea 12 de la red, entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Loranca. El cierre comenzará el día 20 de junio y durará unos 3 meses. El servicio sustitutivo correrá por una empresa que consiga el concurso sacado por Metro de Madrid, por un valor estimado de 1.115.841,71€ . Pero la empresa adjudicada es De Blas y Cía, adjudicándose por un precio de 815.422,67 €.
Las obras se establecen en la reforma de la plataforma de vía, llevando a cabo mejoras en la vía en placa y en la mejora del balasto en aquellas zonas donde se necesite, véase en la entrada de las cocheras de Loranca. Si no desean coger el servicio SE, pueden optar por la línea 527 desde Loranca hasta Móstoles Central, sin pasar por las paradas de Metro, en caso de que deseen coger el servicio de Cercanías únicamente para dirigirse a las paradas de Cercanías.
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