La Comunidad invertirá en la seguridad de algunos puntos de nuestra red.

La Comunidad de Madrid, en base a la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras,  va a llevar a cabo para la eliminación de los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) identificados en las carreteras de la región, con el objetivo de reducir la siniestralidad.

La eliminación de tramos peligrosos en las carreteras pasa en muchas ocasiones por realizar una correcta señalización en la calzada y mejorar el balizamiento, ya sea con señales luminosas o mediante señalización horizontal o vertical que sirva de ayuda en todo momento al conductor.

Las carreteras que llevaran estas mejoras, en algunos tramos de mejora, serán las siguientes:

  • M-104 (carretera de Valdetorres – Colmenar)
  • M-311 (carretera de Colmenar de Oreja – Belmonte de Tajo)
  • M-313 (carretera de Arganda del Rey – Titulcia)
  • M-404 (carretera de Navalcarnero – Villarejo de Salvanés)
  • M-405 (carretera de Fuenlabrada a Griñon)
  • M-408 (carretera de Parla a Pinto)
  • M-409 (carretera de Leganés a Fuenlabrada)
  • M-413 (carretera de Fuenlabrada a la autovía del Suroeste (A-5)
  • M-506 (carretera de Villaviciosa – Arganda)
  • M-501 (carretera Navas del Rey – San Martín de Valdeiglesias ( ctra. de los Pantanos)
  • M-505 (Carretera de la autopista del noroeste (AP-6) a P.Ávila por San Lorenzo de El Escorial)
  • M-507 (carretera de Rozas de Puerto Real a Navalcanero)
  • M-510 (carretera de la autopista del noroeste (A-6) – Aldea del Freno)
  • M-512 (carretera de San Lorenzo de El Escorial – Navas del Rey)
  • M-513 (carretera de Pozuelo de Alarcón – Brunete)
  • M-519 (carretera de Galapagar a Torrelodones)
  • M-522 (Carretera desede la M-501 a Villanueva de Perales)
  • M-600 (carretera de Guadarrama – Villanueva de la Cañada – Navalcarnero)
  • M-601 (carretera de Collado Villalba a P.Segovia por Pto.de Navacerrada)
  • M-607 (autovía Madrid-Colmenar Viejo, y carretera de Colmenar Viejo–Navacerrada)
  • M-608 (carretera de Venturada – Collado Villalba)
  • M-611 (carretera de Soto del Real – Rascafría)
  • M-612 (carretera de Fuencarral – El Pardo)
  • M-622 (carretera de Guadarrama – Cercedilla – Navacerrada)
  • M-623 (carretera de Cerceda – Guadarrama)
  • M-625 (carretera de Colmenar Viejo – Cabanillas de la Sierra)

Opinión del autor.

En las siguientes carreteras, recomendamos que extremen las precauciones por las diversas obras o personal de obras instalado, y respete las recomendaciones de la señalización variable.

También quiero mencionar que la incorporación de los nuevos elementos, tales como balizas, captafaros u “ojos de gato” en nuestra red, es una mejoraría para la circulación, ya que hace más fluida su conducción y confortabilidad, en los momentos donde la noche es muy cerrada u las condiciones de visibilidad son muy reducidas.

Por otra parte, la puesta en curvas del sistema de doble quitamiedos, permitirá una mayor seguridad en los vehículos de dos ruedas, en caso de salida de vía. Pero hay que recordar, que a pesar de que las curvas sean peligrosas por su mala visibilidad, las zonas rectas presentan en muchos casos, mayor peligro y se debe también instalar dichas protecciones en los demás puntos de la red viaria. La seguridad también debe instalarse en otros puntos.

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