La M-30, una autopista con historia. (Parte II)

Como hemos analizado en la anterior narración, la habíamos dejado en los diferentes planes que tenía el Ministerio de Obras Publicas durante la década de los años 50 y 60 para Madrid. Ahora nos adentramos en los años 70, muy cerca de la finalización de este gran proyecto que llevó a la capital a un... Leer más →

La M-30, una autopista con historia. (Parte I)

Me gustaría narrar la historia de una de nuestras autopistas de circunvalación de nuestra capital. Mi propósito en este articulo, es llevar el conocimiento de esta autopista desde sus orígenes hasta el traspaso de dicha autopista a manos municipales. Esta ultima parte es más bien conocida por todos, con lo cual, lo estableceré otro artículo... Leer más →

Las primeras autovías de acceso a Madrid.

Imagen de la variante de Torrejón de Ardoz. Fotografía extraída de la revista Informes de la Construcción, Vol. 21, nº 204. Octubre de 1968 En el presente artículo nos gustaría poder analizar un periodo de expansión muy interesante que vino de la mano con el auge del automóvil. Nos estamos refiriendo a los primeros accesos a... Leer más →

Los problemas de movilidad urbana basada en los vehículos y su aparcamiento.

El aparcamiento en las grandes ciudades siempre ha sido uno de los problemas para los distintos ayuntamientos. La realidad de las ciudades es que los miles de vehículos que entran en las grandes ciudades, han de necesitar espacios para poder estacionar. Lamentablemente, el espacio urbano es el que existe y a pesar de llevar las... Leer más →

La primera autopista en España. El origen de la expansión

Vista general de la autopista AP-6 a la altura de Villalba. Fotografía extraída del No-Do. Un día como hoy, hace 50 años, se inauguraba la primera autopista en nuestro país: la autopista de Levante. La carretera nacional N-III disponía de una variante que no cruzaba el pueblo de Vallecas, siendo una nueva infraestructura sin cruces... Leer más →

Los pasos subterráneos de Madrid. Las obras para enterrar el tráfico.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Como pudimos comprobar en artículos anteriores, durante el periodo de los años 50 y 60 del siglo pasado, el urbanismo de las ciudades cambió de forma radical. Los pasos elevados se mostraban como el elemento que permitía... Leer más →

Los pasos elevados o scalextric de Madrid. Una obra que perdura.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Durante el periodo de los años 50 y 60 del siglo pasado, el urbanismo de las ciudades cambió de forma radical. El Ayuntamiento de Madrid sucumbió a este profundo cambio, haciendo que las fisionomías de las calles... Leer más →

El Carril Bus-VAO. Un carril compartido

Imagen del carril bus VAO de la autovía A-6. Fotografía extraída de El Mundo. Dentro de la movilidad de  nuestras carreteras y en el uso del transporte público destaca la construcción de un carril de prioridad para el transporte público por carretera: el carril bus-VAO. El termino VAO (Vehículos de Alta Ocupación) hace referencia al... Leer más →

Las autopistas de peaje. Las infraestructuras constituidas en régimen de concesión.

Imagen de las casetas de peaje de la antigua autopista AP-1 en Castañares. Fotografía de Europistas.  Durante la década de los 70 del pasado siglo, la red española de carreteras registró un gran aumento de kilómetros de nuevas vías de alta capacidad que uniesen las principales ciudades con altos índices de demografía y puntos de... Leer más →

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