Las concesiones de transporte de autobuses interurbanos en Madrid. Un servicio de transporte histórico distinto al municipal.

Imagen de un autobús de la empresa Prisei en la glorieta de San Vicente. Fotografía del autor.

Cuando pensamos en el servicio de transportes municipal de la ciudad de Madrid se ha explicado que dicho servicio siempre lo ha ofrecido la Empresa Municipal de Transportes, pero no siempre ha sido así. A pesar de que la EMT de Madrid posee las distintas líneas que cubren la ciudad de Madrid, existieron pequeñas empresas que dispusieron de sus concesiones para realizar trayectos exclusivos por la capital, ofreciendo una mayor movilidad a los madrileños.

Muchas de estas concesiones se otorgaron desde el Ministerio de Obras Públicas, a través de de la Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera. En el momento en el que se constituyó la Comunidad de Madrid y su ordenación sobre el transporte, estas empresas pasaron a depender de la provincia bajo el seguimiento del Consorcio Regional de Transportes en el ámbito interurbano. En la actualidad, no sobreviven ninguna de estas empresas de transporte, las cuales mantuvieron sus distintivos y normativas basadas en el Consorcio Regional de Transportes.

Línea 500 (Plaza de España – Glorieta de Los Cármenes). Empresa Prisei. Concesión Madrid-Huerta de las Castañedas.

Historia de la línea.

Los orígenes de la empresa Prisei se remontan al año 1954. El 8 de noviembre de 1954 se adjudicaba a Manuel Prieto Osorio la concesión de transporte público regular de viajeros entre Madrid y Huerta de las Castañedas, estableciendo una línea de 5 kilómetros y contando con expediciones directas en las cabeceras de la línea. La línea, hoy diríamos pobre, se establecía con 6 expediciones diarias, si bien los horarios los marcaba la Jefatura de Obras Públicas.

El servicio de pasajeros se hacía con dos únicos ómnibus. Uno de la marca Citroën y otro de la marca Rochet-Schneider, sí bien este último no se conocía su matrícula aun. La tarifa viajero/kilometro que marcaba el Estado era para clase única de 0.291 pesetas y para el caso de equipaje era de 0.0437 pesetas por cada 10 kilogramos.

En el año 1962 la concesión cambia de titular. Manuel Prieto Osorio deja la concesión en manos de Ginés Prieto Osorio, siendo ahora el titular de dicha concesión y quedando en manos suyas los derechos y obligaciones de esta pequeña línea.

Durante este tiempo, la empresa no se conocía como Prisei. Para ello tenemos que esperar al año 1977 donde se publica que el titular Gines Prieto Osorio cambia el nombre de la concesión V-901 a favor de la entidad «Autobuses Prisei S.L.», siendo el nombre de esta pequeña compañía de transportes matritense, la cual solamente contaba en con 10 autobuses. Dicha empresa dejó de operar el 30 de noviembre de 2024, pasando a servir dicha línea la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.

Recorrido de la línea 500 (Plaza de España- Glorieta de Los Cármenes).

Sentido Plaza de España.

La línea de autobús partía de la calle de la Alhambra cerca de la glorieta de Los Cármenes. El servicio continuaba por la calle de la Alhambra hacia la plaza de la Achicoria. Una vez llegaba a esta plaza se introducía por la calle de Higueras, continuando por esta hasta el cruce con la calle Jaraíz de la Vera. Una vez se introducía por esta, continuaba por el paseo Olivos prosiguiendo su camino.

Nuevamente, el autobús se desviaba por la calle María del Carmen ascendiendo por ella hasta finalizarla. Una vez finalizaba su recorrido, se introducía por la calle de Pericles y nuevamente se desviaba por la calle Galiana. Cuando el servicio llegaba a la plaza Cerro Bermejo, continuaba su camino por la calle Santa Úrsula, llegando de esta forma al paseo de Extremadura.

En el paseo de Extremadura, el servicio desciendía por dicho vial y cruzaba el puente de Segovia. En este punto, el servicio giraba por el paseo de la Virgen del Puente y entroncaba en sentido a la glorieta de San Vicente. En dicha glorieta, nuevamente el autobús asciendía por la Cuesta de San Vicente hasta la plaza de España. En esta plaza, el autobús prosiguía su camino por la calle de los Reyes para enlazar con la calle de Maestro Guerrero, cabecera de la línea.

Es precisio mencionar que, anteriormente al 5 de agosto de 2019, el recorrido de la línea 500 era distinto. Con motivo de la remodelación de los alrededores del Palacio Real y de la reforma en la plaza de Isabel II, los autobuses de la línea 500 dejaron de acceder a dicha plaza y fueron trasladados a la Plaza de España.

Paradas sentido Plaza de España.

Sentido Los Cármenes.

La única diferencia del servicio se producía a la altura del barrio de Puerta del Ángel. Desde el paseo de Extremadura el servicio continuaba por la calle Guadarrama. Una vez acababa dicha calle, proseguía su camino por el Paseo de los Jesuitas y por la calle Galiana. Nuevamente, el autobús enlazaba de nuevo por el paseo de los Jesuitas hasta llegar a la plaza de Salvador Crespo. En esta plaza, el servicio circulaba por el paseo Olivos hasta finalizar dicho paseo. El servicio se desviaba por la calle de la Huerta Castañeda hasta la calle de Higueras. Una vez finalizaba dicho trayecto, el servicio volvía a ofrecerse de forma igual al sentido anterior mencionado.

Paradas sentido Los Cármenes.

Horarios del servicio de autobuses.

Líneas 601 (Madrid (Moncloa) – El Pardo – Mingorrubio) y 602 (Madrid (Hospital La Paz) – El Pardo – Mingorrubio). Empresa Avanza Movilidad Integral. Concesión Madrid-El Pardo.

Historia de la empresa.

Otras líneas que se ofrecían con autobuses interurbanos eran los distintos servicios que unían distintos enclaves de la ciudad de Madrid con el barrio de El Pardo, situado en el distrito de Fuencarral-El Pardo. Debido a su situación bastante alejada del núcleo de población, las dos líneas se sirvieron mediante autobuses interurbanos uniendo los dos puntos de referencia para los vecinos de El Pardo: el intercambiador de Moncloa y el Hospital de La Paz.

Los orígenes de esta concesión se remontan a antes de 1966, pero en este momento observamos como la concesión del servicio público regular de transporte mecánico de viajeros por carretera entre Madrid y El Pardo con prolongación a Mingorrubio se encontraba bajo el paraguas de la empresa Sáfer S.A., quedando otorgada los derechos y obligaciones al titular de esta concesión de viajeros.

Tendríamos que esperar dos años más para poder ver la concesión de Alacuber. La Empresa Turistica de Autobuses S.A. solicita el cambio de titular de la concesión del servicio de transporte de pasajeros entre Madrid y El Pardo a favor de la Empresa de Transportes Alacuber S.A., siendo esta última la que adquiere todas las obligaciones y derechos de esta concesión. Con el tiempo, la concesión que poseía la empresa Sáfer S.A. traspasó su concesión de “Madrid y El Pardo con prolongación a Mingorrubio” a la Empresa de Transportes Alacuber S.A., quendando Alacuber como la empresa que obtendría las obligaciones y derechos sobre el transporte a El Pardo. Dicha concesión dejó de prestar servicio el 30 de noviembre de 2024, ofreciendose el servicio a partir de esta fecha por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.

Línea 601 (Madrid (Moncloa) – El Pardo – Mingorrubio)

Recorrido de la línea en ambos sentidos.

*Imagen de un autobús de la línea 601 de Alacuber. Fotografía del autor.*

La línea partía desde el intercambiador subterráneo de autobuses de Moncloa. El servicio salía a la autopista A-6 en dirección La Coruña, desviándose posteriormente a la altura de la glorieta del Cardenal Cisneros para efectuar parada en dicha glorieta. Tras ello, de nuevo volvía a la circulación por la autopista. Nuestro autobús seguía por la autopista hasta los enlaces de Puerta de Hierro, momento donde el servicio pasaba a circular por la autopista de circunvalación M-30 en sentido El Pardo.

Al cabo de poco tiempo, el autobús se desviaba por la salida 24 de esta autopista, efectuando parada en las medianías del Instituto Llorente. Una vez pasaba por sus inmediaciones, el servicio enfilaba dirección a El Pardo. Una vez entraba en la travesía de El Pardo, el servicio circula por la avenida de Palacio. Recorría esta avenida hasta finalizarla en la intersección giratoria, girando en la tercera salida. Una vez se incorporaba, circulaba por la avenida de la Guardia. Su recorrido era de poco tiempo por ella, continuando en la misma dirección por el paseo del Pardo. Al finalizar dicho paseo se introducía en su final por la carretera de Colmenar, llevándole a su cabecera en Mingorrubio cerca del cementerio homónimo.

La única diferencia que se producía en sentido Moncloa es que en este sentido el autobús en vez de circular por la avenida de Palacio, ofrecía servicio por la avenida de la Guardia debido al sentido de la circulación.

Paradas sentido El Pardo-Mingorrubio.

Paradas sentido Moncloa.

Horarios del servicio de autobuses.

Línea 602 (Madrid (Hospital La Paz) – El Pardo – Mingorrubio).

Recorrido de la línea en ambos sentidos.

*Imagen de un autobús de la línea 602 de Alacuber. Fotografía del autor.*

La línea de autobuses partía desde el Hospital La Paz, cerca de la intersección entre la calle de Pedro Rico y la avenida Arzobispo Morcillo. La línea de autobús utilizaba la calle de Pedro Rico para luego continuar su viaje por la avenida de Monforte de Lemos. El servicio de autobús recorría dicha avenida hasta finalizarla en la glorieta sobre la autopista de circunvalación M-30. En esta glorieta seguía su camino por la calle Isla de Tabarca.

Cuando finalizaba dicha calle, el autobús se encontraba con la avenida Cardenal Herrera Oria, pasando a recorrer toda esta arteria hasta la desembocadura en la autopista de circunvalación M-30. En este punto, el autobús no atravesaba por esta autopista sino que enfila en dirección a El Pardo.

Una vez entraba en la travesía de El Pardo, el servicio circulaba por la avenida de Palacio. Tras recorrer esta avenida hasta finalizarla en la intersección giratoria, giraba en la tercera salida. Una vez se incorporaba, pasaba a circular por la avenida de la Guardia y por el paseo del Pardo. Al finalizar dicho paseo se introducía en su final por la carretera de Colmenar, llevándole a su cabecera en Mingorrubio cerca del cementerio homónimo.

Paradas sentido El Pardo-Mingorrubio.

Paradas sentido La Paz.

Horarios del servicio de autobuses

Línea 201 (Ventas-Hortaleza). Empresa ETASA. Concesión extinta Madrid-Hortaleza.

Este servicio estuvo en activo hasta el final de la concesión en el año 2010, año en que se despidió de este servicio urbano ofrecido con autobuses interurbanos. La línea operada por la Empresa Turistica de Autobuses S.A. (ETASA) unía el barrio de Ventas con el de Hortaleza, con una frecuencia de autobús interurbano, frente a la rapidez con la que suelen ofrecerse los autobuses de la EMT de Madrid. Haciendo la empresa municipal un gran competidor, frente a la empresa privada y con un gran desconocimiento de la población sobre este servicio de transporte.

Pero los orígenes de esta empresa se remontan más allá en el tiempo. En el año 1955 se adjudicó el servicio de público regular de transporte mecánico de viajeros, equipajes y encargos por carretera entre Madrid y Hortaleza; a Gerardo Díaz Álvarez. El itinerario era de 9 kilómetros en su totalidad, partiendo de Arturo Soria con el cruce de la carretera de Barcelona y efectuando paradas en el cruce de Arturo Soria con carretera de Hortaleza y Canillas; con parada obligatoria en estos puntos mencionados.

La línea mencionada únicamente tenía 6 expediciones diarias, pero no se ofertaba el servicio de autobuses los domingos. Este servicio de autobuses tenía adscrito dos ómnibus, uno de la marca Studebaker con capacidad para 28 pasajeros sentados, y otro de la marca Chevrolet para 28 pasajeros sentados. Las tarifas serán de 0.35 pesetas pasajero/kilometro y 0.05 pesetas por cada 10 kilogramo/kilometro o fracción.

En el año 1980, la Empresa Turística de Autobuses S.A. obtiene la concesión de este servicio de autobuses ante la cesión del anterior titular, Gerardo Díaz Álvarez, siendo ahora ETASA la beneficiada y la acreedora de los derechos y obligaciones de esta pequeña concesión. En sus últimos años, la línea se ofertaba con un servicio cada 20 minutos en días laborables y 40 minutos en festivos. Una línea que estuvo condenada a desaparecer.

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
15695	ALHAMBRA-GTA.LOS CARMENES	55 119		Madrid
2262	ALHAMBRA-CUART DE POBLET	31 55 119	Laguna	Madrid
2260	PZA.ACHICORIA	31		Madrid
2258	HIGUERAS-CEBREROS	31	Lucero	Madrid
10790	JARAIZ DE LA VERA-RAFAEL LÓPEZ PANDO			Madrid
10791	PºOLIVOS-HUERTA DE LA CASTAÑEDA			Madrid
10792	PºOLIVOS-AV.APÓSTOLES			Madrid
10793	PºOLIVOS-JOSÉ MARÍA DEL BOTO			Madrid
10794	PºOLIVOS-PZA.SALVADOR CRESPO			Madrid
10795	PºOLIVOS-MARÍA DEL CARMEN			Madrid
10796	MARÍA DEL CARMEN-CAMPILLO			Madrid
10797	MARÍA DEL CARMEN-JAIME TERCERO			Madrid
10798	GALIANA-PERICLES			Madrid
10799	PºJESUITAS-PZA.CERRO BERMEJO			Madrid
10900	SANTA ÚRSULA-ANTONIO ZAMORA			Madrid
874	Pº EXTREMADURA-PTA.DEL ANGEL	31 33 36 39 65	Puerta del Ángel	Madrid
872	Pº EXTREMADURA-PTE.SEGOVIA	31 33 36 39 65 138		Madrid
609	VIRGEN DEL PUERTO-PTE.SEGOVIA	25 33 39 41 62 138 C1		Madrid
607	VIRGEN DEL PUERTO-CAMPO DEL MORO	25 33 39 41 62 138 C1		Madrid
604	CTA.SAN VICENTE-PRINCIPE PIO	25 39 46 75 138 C1	Príncipe Pío	Madrid
600	CTA.SAN VICENTE-CADARSO	25 39 46 75 138 C1		Madrid
855	PLAZA DE ESPAÑA	3 25 39 46 75 148	Plaza de España	Madrid
1747	MAESTRO GUERRERO			Madrid

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
1747	MAESTRO GUERRERO			Madrid
854	PLAZA DE ESPAÑA	3 25 39 46 74 75 138 148 C2	Plaza de España	Madrid
599	CTA.SAN VICENTE-CADARSO	25 39 46 75 138 C2		Madrid
603	CTA.SAN VICENTE-PRINCIPE PIO	25 39 46 75 138 C2	Príncipe Pío	Madrid
4070	GLORIETA SAN VICENTE	25 39 41 138 C2		Madrid
608	VIRGEN DEL PUERTO-PTE.SEGOVIA	25 33 39 138		Madrid
871	Pº EXTREMADURA-PTE.SEGOVIA	31 33 36 39 65		Madrid
873	Pº EXTREMADURA-PTA.DEL ÁNGEL	31 33 36 39 65	Puerta del Ángel	Madrid
10774	GUADARRAMA-GRANDEZA ESPAÑOLA			Madrid
10775	GUADARRAMA-PºJESUITAS			Madrid
10776	GALIANA-CERRO BERMEJO			Madrid
10777	PºJESUITAS-MERCADO			Madrid
10778	PZA.SALVADOR CRESPO-CLEMENTE FERNÁNDEZ			Madrid
10779	PºOLIVOS-JOSÉ MARIA DEL BOTO			Madrid
10780	PºOLIVOS-AV.APÓSTOLES			Madrid
10781	PºOLIVOS-HUERTA DE LA CASTAÑEDA			Madrid
2255	HIGUERAS-HUERTA DE CASTAÑEDA	31		Madrid
2257	HIGUERAS-CEBREROS	31	Lucero	Madrid
2259	PZA.ACHICORIA	31		Madrid
5094	ALHAMBRA-CUART DE POBLET	31 55 119	Laguna	Madrid
2555	ALHAMBRA-GTA.LOS CARMENES	55 119		Madrid

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
06002	INTERCAMBIADOR MONCLOA		Moncloa	Madrid
1330	AV.ARCO DE LA VICTORIA-CARDENAL CISNEROS	83 133 160 161 162		Madrid
1332	AV.PUERTA DE HIERRO-AGRONOMOS	83 133 162 621 622 623 625 627 628 629 651 652 653 654 655 656 656A 657 658		Madrid
1334	AV.PUERTA DE HIERRO-PALACIO MONCLOA	83 133 162 621 622 623 625 627 628 629 651 652 653 654 655 656 656A 657 658		Madrid
1336	AV.PUERTA DE HIERRO-FILOSOFIA B	83 133 162 651 652 653 654 655 656 656A 657 658		Madrid
1338	FACULTAD DE VETERINARIA	83 133 162 621 622 623 625 627 628 629 651 652 653 654 655 656 656A 657 658		Madrid
1341	PARQUE DEPORTIVO PTA.DE HIERRO	83 133 815		Madrid
1343	CTRA.MADRID AL PARDO-INST.LLORENTE	83 133 815		Madrid
5793	CTRA.MADRID AL PARDO-ARROYOFRESNO	83 133 815		Madrid
06315	CTRA.M605-EL TEJAR DE SOMONTES	602		Madrid
06316	CTRA.M605-CLUB SOMONTES	602		Madrid
06317	CTRA.M605-PUENTE	602		Madrid
06318 –	CTRA.M605-PARQUE DE TRANSMISIONES	602		Madrid
06319	CTRA.M605-CUARTEL DE TRANSMISIONES	602		Madrid
10887	CTRA.FUENCARRAL-LAS MONJAS	602		Madrid
06320	PºEL PARDO-PLAZA EL PARDO	602		Madrid
06321	PºEL PARDO-CUARTEL DEL REY	602		Madrid
06322	PºEL PARDO-CUARTEL PRÍNCIPE DE ASTURIAS	602		Madrid
06323	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-MINGORRUBIO	602		Madrid
06324	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-CEMENTERIO	602		Madrid

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
06324	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-CEMENTERIO	602		Madrid
06325	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-MINGORRUBIO	602		Madrid
06326	PºEL PARDO-CUARTEL PRÍNCIPE DE ASTURIAS	602		Madrid
06327	PºEL PARDO-CUARTEL DEL REY	602		Madrid
06328	NUEVA DEL PARDO-PLAZA EL PARDO	602		Madrid
06329	AV.GUARDIA-LAS MONJAS	602		Madrid
06330	AV.GUARDIA-CUARTEL DE TRANSMISIONES	602		Madrid
06331	CTRA.M605-PARQUE DE TRANSMISIONES	602		Madrid
06332	CTRA.M605-PUENTE	602		Madrid
06333	CTRA.M605-CLUB SOMONTES	602		Madrid
06334	CTRA.M605-EL TEJAR DE SOMONTES	602		Madrid
1346	CTRA.MADRID AL PARDO-ARROYOFRESNO	83 133 815		Madrid
1344	CTRA.MADRID AL PARDO-INST.LLORENTE	83 133		Madrid
1342	PARQUE DEPORTIVO PTA.DE HIERRO	83 133		Madrid
23	ESCUELA UNIVERSITARIA DE ESTADISTICA	83 133 162		Madrid
1335	AV.PUERTA DE HIERRO-PALACIO MONCLOA	83 133 162		Madrid
1333	AV.PUERTA DE HIERRO-AGRONOMOS	83 133 162		Madrid
06002	INTERCAMBIADOR MONCLOA		Moncloa	Madrid

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
1602	HOSPITAL LA PAZ-MATERNIDAD	67 124 132 137	La Paz	Madrid
4651	MONFORTE DE LEMOS-POLIDEPORTIVO	134 137		Madrid
1734	MONFORTE DE LEMOS-PUENTECESURES	134 137		Madrid
1736	MONFORTE DE LEMOS-PARQUE DE BOMBEROS	134 137		Madrid
93	MONFORTE DE LEMOS-LA VAGUADA	49 83 128 132 137	Barrio del Pilar	Madrid
1367	MONFORTE DE LEMOS-JUNTA MUNICIPAL	49 83 128 132 137		Madrid
3287	MONFORTE DE LEMOS Nº 169	132 137	Peñagrande	Madrid
1663	GTA.MARIANO SALVADOR MAELLA	127		Madrid
1355	AV.C.HERRERA ORIA-RAMON GOMEZ SERNA	64 83 133 815		Madrid
1352	AV.C.HERRERA ORIA-ENRIQUE LEYRA	83 133 815		Madrid
1350	AV.C.HERRERA ORIA-ARROYOFRESNO	83 133 815		Madrid
1348	AV.C.HERRERA ORIA-NAVALUENGA	83 133 815		Madrid
6315	CTRA.M605-EL TEJAR DE SOMONTES	601		Madrid
6316	CTRA.M605-CLUB SOMONTES	601		Madrid
6317	CTRA.M605-PUENTE	601		Madrid
06318	CTRA.M605-PARQUE DE TRANSMISIONES	601		Madrid
06319	CTRA.M605-CUARTEL DE TRANSMISIONES	601		Madrid
10887	CTRA.FUENCARRAL-LAS MONJAS	601		Madrid
06320	PºEL PARDO-PLAZA EL PARDO	601		Madrid
06321	PºEL PARDO-CUARTEL DEL REY	601		Madrid
06322	PºEL PARDO-CUARTEL PRÍNCIPE DE ASTURIAS	601		Madrid
06323	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-MINGORRUBIO	601		Madrid
06324	CTRA.EL PARDO COLMENAR VIEJO-CEMENTERIO	601		Madrid