Visitamos las nuevas líneas de autobús urbano de Pinto.

Imagen del ayuntamiento de Pinto. Fotografía del autor.

Hoy, 16 de enero, ha entrado en servicio el nuevo esquema de transporte urbano de Pinto. La anterior línea 1 (Circular de Pinto) o Circular Roja ha sido sustituida por dos líneas circulares, líneas 1A y 1B, las cuales permiten a los usuarios poder moverse en el interior de Pinto de forma fácil y en los sentidos horario y antihorario en sus desplazamientos.

Las nuevas líneas 1A y 1B (Circular de Pinto)

Como hemos comentado anteriormente, hasta el día de ayer, Pinto únicamente disfrutaba de una línea circular en su municipio. Esta línea circular únicamente se prestaba en un solo sentido, siendo el horario escogido, y con cabecera en la calle de Ferrocarril junto a la estación de Cercanías Madrid. Sin embargo, desde hoy, esta situación ha sido modificada, cambiando esta única circular por dos nuevas circulares, cuyos recorridos son muy parecidos a los que existían anteriormente con la única línea circular, pero que se ofrecen desde hoy con algunas modificaciones importantes.

Imagen de un autobús en la línea 1A de Pinto. Fotografía del autor.

Las líneas 1A y 1B (Circulares de Pinto), denominadas también como Circular Amarilla y Circular Azul respectivamente, ofrecen un trayecto urbano circular por Pinto de forma que la línea 1A se presta con un recorrido horario, es decir, en sentido a las agujas del reloj, mientras que la línea 1B se presta en sentido antihorario. Aunque el usuario habitual a la antigua línea 1 (Circular de Pinto) observe que existen numerosas similitudes con la actual línea 1A (Circular de Pinto) lo cierto es que se presentan algunas diferenciaciones que comentaremos.

Las líneas 1A y 1B tienen su cabecera en la avenida Juan Pablo II junto a la rotonda con la calle Matilde Salvador, disponiendo cada línea de una propia cabecera colocada en una acera diferente. Ambas líneas circulan por Juan Pablo II, Paseo de las Artes, Francisco Tárrega, Asturias, Naciones, Europa, Cataluña, Alpujarras y Pablo Picasso. Junto al Parque Juan Carlos I existe un recorrido pequeño diferente. La línea 1A ofrece recorrido por Santa Teresa, Federico García Lorca y Valdemoro. La línea 1B ofrece recorrido por Cañada Real de Toledo, Sur y Pablo Picasso.

Imagen de un autobús en la línea 1B de Pinto. Fotografía del autor.

Tras ello, ambos servicios circulan por Pedro Faura, República Argentina y por la Plaza de Jaime Meric. Desde la Estación de ferrocarril hasta el barrio de La Tenería, las líneas 1A y 1B vuelven a dividirse en su itinerario. La línea 1A ofrece paso por Cristo, Ferrocarril, Antonio Tapies, Martín Chirino y María Blanchard. Mientras, la línea 1B circula por Pintor Antonio López, Cataluña, Isabel la Católica, Egidio de la Fuente, Doctor Isla y de las Monjas. Finalmente, el recorrido por La Teneria de ambas líneas prosigue por Pintor Antonio López, Manuel de Falla y Juan Pablo II.

Este recorrido descrito previamente se ofrece en a mayoría de los servicios diarios que se ofrecen en el servicio urbano de Pinto. No obstante, existen otros servicios ampliados en las líneas 1A y 1B.

En el caso de la línea 1A, de lunes a viernes laborables, ofrece paso por el Polígono Industrial de la Estación. Para ello, se prolonga la línea 1A desde Antonio Tapies al paseo de las Artes, avenida de los Alcotanes, avenida de las Grullas, Avutardas y Palomas. Nuevamente, regresa a la avenida de los Alcotanes, paseo de las Artes y la calle de Antonio Tapies para seguir su recorrido hacia La Tenería. En el caso de la línea 1B, los domingos y festivos, se amplía la línea hacia el Tanatorio-Cementerio Nuevo de Pinto. Para ello, la línea desde Cañada Real de Toledo accede a la carretera M-506 hasta este enclave y regresa de nuevo a Pinto por dicha carretera. Tras ello, vuelve a acceder a la ciudad por el mismo punto y prosigue su viaje por la calle Sur.

  • Paradas línea 1A (Circular de Pinto)
Código de paradaNombre de la paradaConexiones con líneas de autobúsOtras conexionesMunicipio
20994AV. JUAN PABLO II-MATILDE SALVADORPinto
18580AV. JUAN PABLO II-Pº LAS ARTESPinto
15532Pº DE LAS ARTES-PABLO GARGALLO 421, 421Pinto
18794ASTURIAS-AUSTRIAPinto
18795AV. NACIONES-ASTURIASPinto
12382PLAZA DAVID MARTIN-CENTRO DE SALUD 421, 428Pinto
12379AV. EUROPA-REINO UNIDO 421, 428Pinto
16454CATALUÑA-ARAGÓN 421, 428, 471Pinto
18796ALPUJARRAS-SAN JUANPinto
18797ALPUJARRAS-C.C PLAZA ÉBOLIPinto
16452PABLO PICASSO-SANTA TERESAPinto
12971F. GARCÍA LORCA-SANTA TERESAPinto
18798F. GARCÍA LORCA-CENTRO MUNICIPALPinto
19901PEDRO FAURA-NICARAGUAPinto
15809FERROCARRIL-ESTACIÓN PINTO 413 PintoPinto
15808FERROCARRIL-SAN PASCUAL BAILÓN 413Pinto
16461ANTONIO TAPIES-LUCIO MUÑOZPinto
11381ÁGUILAS-P. I PINTO* 471Pinto
21000ALCOTANES-PALOMAS*Pinto
21001GRULLAS-ALCOTANES*Pinto
21003AVUTARDAS-GRULLAS*Pinto
21004PALOMAS-BÚHOS*Pinto
21005ALCOTANES-PALOMAS*Pinto
11052ÁGUILA-P.I LA ESTACIÓN* 455, 471Pinto
18793MARÍA BLANCHARD-MARTIN CHIRINOPinto
17735AV. PINTOR ANTONIO LÓPEZ-LUIS FEITO 427Pinto
18465MANUEL DE FALLA-ESCUELA DE MÚSICA 427Pinto
18579MANUEL DE FALLA-AV. JUAN PABLO II 427Pinto
20994AV. JUAN PABLO II-MATILDE SALVADORPinto
Las paradas señaladas * únicamente se ofrecen en los servicios por Polígono.
  • Paradas línea 1B (Circular de Pinto)
Código de paradaNombre de la paradaConexiones con líneas de autobúsOtras conexionesMunicipio
20993AV. JUAN PABLO II-MATILDE SALVADORPinto
18467MANUEL DE FALLA-AV. JUAN PABLO II 427Pinto
18464MANUEL DE FALLA-ESCUELA DE MÚSICA 427Pinto
16457AV. PINTOR ANTONIO LÓPEZ-LUIS FEITO 427Pinto
15280CATALUÑA-RIOJA 471Pinto
20966CASTILLA-SANTO ÁNGELPinto
08049AV. ISABEL CATÓLICA-FERNANDO CATÓLICO 421, 428, 455, 471Pinto
08048AV. ISABEL CATÓLICA-POLIDEPORTIVO 421, 428, 455, 471Pinto
06347PLAZA JAIME MERIC-CRISTO 421, 428, 471 PintoPinto
11136CAÑADA REAL TOLEDO-PLAZA MERCEDES 421, 428, 455, 471Pinto
08052CAÑADA REAL DE TOLEDO-MÉJICO 421, 428, 455, 471Pinto
19321TANATORIO-CEMENTERIO*Pinto
08042SUR-POLIDEPORTIVO 421, 428, 455, 471Pinto
20995PABLO PICASSO-INSTITUTOPinto
20997ALPUJARRAS-C.C PLAZA ÉBOLIPinto
20998ALPUJARRAS-SAN JUANPinto
11283CATALUÑA-ARAGÓN 421, 428, 471Pinto
12380AV. EUROPA-LUXEMBURGO 421, 428Pinto
12381PLAZA DAVID MARTIN-CENTRO DE SALUD 421, 428Pinto
20999ASTURIAS-PISCINAPinto
21006HISPANIDAD-Pº DE LAS ARTESPinto
18463Pº DE LAS ARTES-FRANCISCO BARBIERI 421, 428Pinto
20993AV. JUAN PABLO II-MATILDE SALVADORPinto
Las paradas señaladas * únicamente se ofrecen en los servicios por Cementerio.
  • Horario del servicio de autobuses.

Nuestro recorrido por la línea 1B (Circular de Pinto)

En nuestro viaje, desde la estación de Pinto hasta la nueva cabecera de las líneas 1A y 1B en La Tenería, comprobamos como poco a poco los pinteños iban probando estas nuevas líneas. A nuestra llegada, el 1B todavía no había llegado, aunque le faltaba muy poco para ello. Cuando el 1A finaliza su descanso e inicia su recorrido, el 1B aparece. “Esto lo hacemos para que siempre haya un autobús en movimiento por Pinto y no exista problemas para el viajero. Es complicado para ellos, pero tienen un autobús al menos”, nos comenta el conductor al comprobar que ambos horarios de transporte son distintos en las líneas.

Nuestro recorrido por Pinto lo iniciamos en el servicio de la línea 1B a las 10:55 solamente nosotros en el interior. Tres minutos después, en Pintor Antonio López con María Blachard asciende una persona, la cual pregunta los horarios de servicio de la nueva línea 1B. Avanzamos por las calles de Pinto y sobre las 11:02, nos encontrábamos en la parada junto al Polideportivo Alberto Contador, punto donde sube una nueva persona.

A las 11:04 nos encontrábamos en la plaza de Jaime Meric junto a la estación de Cercanías de Pinto. En la primera parada de Cañada Real de Toledo desciende otro pasajero, siendo las 11:05. Aunque no se ha visto ascensos/descensos en la 1B, sobre las 11:07 atravesábamos la parada del Polideportivo Municipal Príncipes de Asturias mientras que, un minuto después, a las 11:08 nos encontrábamos en el instituto de educación secundaria existente.

Junto al Centro Comercial, parada que llegamos a las 11:09, dos viajeros ascienden en esta línea urbana, siendo un punto importante para el servicio. Cuatro minutos después, 11:13, ofrecíamos paso por el Centro de Salud Parque Europa, siendo el punto de descenso de 2 viajeros. Tras ofrecer paso por el barrio de Parque Europa, llegamos de nuevo a la cabecera de La Tenería a las 11:19, punto donde finalizamos tanto la persona que se encontraba como nosotros de nuestro recorrido por la 1B.

El nuevo esquema de transporte presenta, como hemos comentado, importantes cambios para Pinto. La división de las líneas 1A y 1B ofrece confusión al principio al viajero, siendo más practico para el usuario establecer una numeración 1 (Circular de Pinto) y 2 (Circular de Pinto). Esto aligeraría el proceso de compresión de los usuarios, sobre todo en los puntos donde hay mayor complicación por los diferentes itinerarios en el servicio de transportes.

Por otro lado, vemos positivo que el servicio urbano de Pinto ofrezca servicio a las zonas industriales del municipio, siendo de interés que el servicio se ofrezca, de forma rápida y sencilla, con la estación de Cercanías Madrid. Sin embargo, esta practicidad solamente se ofrece en un único sentido, ya que los usuarios deberán o bien coger el 1A hasta el paseo de las Artes y caminar hacia la estación, coger las líneas 455 o 471 de autobús interurbano, o bien caminar desde el polígono industrial de Pinto hasta la estación.

Estas opciones no permiten una facilidad para el usuario, siendo conveniente que tanto la línea 1A como la línea 1B ofrezcan servicios, de forma puntual, al polígono industrial para que el viajero pueda moverse, mediante el servicio urbano del municipio, en todos los sentidos. Con ello, la estación y el resto del municipio estarían mejor conectados con el centro de trabajo. Misma idea queremos aplicar para el cementerio nuevo de este municipio, siendo servido únicamente por la línea 1B y ofreciendo los mismos problemas para los usuarios al solo poder moverse en un solo sentido, lo cual ofrece una perdida de tiempo importante para el usuario, o bien realizar un transbordo.

Estas pequeñas ideas pueden ser muy útiles para los viajeros, permitiendo una movilidad completa en todo momento y en sentido horario y antihorario por todo Pinto. Estos problemas pueden ocasionar una merma de usuarios al ver que el servicio no se presta en todas las direcciones. Un problema que antes arrastraba Pinto en su servicio urbano y que deseamos que se ofrezca tanto para los servicios del Polígono como para los del Cementerio.

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