La antigua línea exprés E1 (Atocha – Plaza Elíptica).

Imagen de un autobús en la línea E1 en su cabecera de Atocha. Fotografía del autor.

La línea exprés E1 fue una de las líneas que se crearon en la ciudad de Madrid para conectar el centro de la capital con el intercambiador de transportes de Plaza Elíptica. Su estructura hacía atractivo su uso para muchos usuarios del transporte público, los cuales veían como el transporte entre el sur y el centro mejoraba. El 7 de mayo de 2019 fue cancelado este tramo, ya que fue ampliado su recorrido. Es por ello que le rendimos un pequeño articulo a esta primigenia línea de transporte.

El antiguo recorrido en línea E1 (Atocha – Plaza Elíptica).

  • Sentido Plaza Elíptica.

La línea de autobús partía desde la Glorieta del Emperador Carlos V en su confluencia con la calle Santa Isabel, no muy lejos del Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía. El servicio de autobuses enfilaba por las Rondas de Atocha y seguidamente por la Ronda de Valencia. Una vez que terminaba la Ronda de Valencia se topaba con la glorieta de Embajadores, punto donde giraba a la izquierda para introducirse por la calle de Embajadores.

Una vez que el autobús estaba por la calle Embajadores, el servicio discurría esta calle hasta la glorieta de Santa María de la Cabeza, donde se bifurcaba a la derecha para salir al paseo de Santa María de la Cabeza. Nuestro autobús continuaba por este gran vial , atravesando el Puente de Praga, hasta la Plaza Elíptica. En dicha plaza, el autobús continuaba de frente por calle Vía Lusitana. A pocos metros de la intersección de la plaza y Vía Lusitana, el autobús efectuaba un cambio de sentido para introducirse en el Intercambiador de Transportes de Plaza Elíptica, ofreciendo su cabecera en la dársena 4 de la planta -1.

  • Paradas en sentido Plaza Elíptica.
Código de paradaNombre de la paradaConexiones con líneas de autobúsOtras conexionesMunicipio
4023PZA. EMPERADOR CARLOS V   Cercanías Renfe AtochaMadrid
2591EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORESLíneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 55, 60, 148 EmbajadoresMadrid
2818EMBAJADORES-Pº STA. Mª CABEZALíneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 60, 78, 148 Madrid
2534Pº STA. Mª CABEZA-Pº YESERÍASLíneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 55, 60 Madrid
3906PZA. ELÍPTICA-INTERCAMBIADOR  Intercambiador de Plaza ElípticaMadrid
  • Sentido Atocha.

El recorrido entre el intercambiador de transporte y el paseo de Santa María de la Cabeza era igual al anteriormente explicado, salvo que existía una diferencia notable. Al igual que la actual línea E1, el autobús circulaba por las calles Ferrocarril y Delicias para desembocar en la glorieta del Emperador Carlos V. En la glorieta principal, el autobús ofrecía un cambio de sentido debido a que tenía su cabecera al lado del Museo Reina Sofía.

  • Paradas sentido Atocha.
Código de la paradaNombre de la paradaConexiones con líneas de autobúsOtras conexionesMunicipio
3906PZA. ELÍPTICA-INTERCAMBIADOR (dársena 4)  Intercambiador de Plaza ElípticaMadrid
2535Pº STA. Mª CABEZA-Pº YESERÍAS (nº85)Líneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 55, 60 Madrid
1929GTA. SANTA MARÍA DE LA CABEZALíneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 6, 55 Madrid
4032Pº DELICIAS-PZA. LUCA DE TENA (nº51)  Palos de la FronteraMadrid
5360Pº DELICIAS-PZA. EMPERADOR CARLOS V (nº3)Líneas de autobuses urbanos de Madrid: EMT 59, 85, 86, 102 Madrid
4023PZA. EMPERADOR CARLOS V (nº11)   Cercanías Renfe Atocha

Madrid

  • Antiguo horario del servicio de autobuses.

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