La estación de Gran Vía cerrará hasta abril de 2019 por obras de modernización.

Imagen de la estación de Gran Vía de Metro de Madrid. Fotografía extraída de la Comunidad de Madrid. 

La estación céntrica matritense de Gran Vía establecerá un corte de servicio, bastante duradero, para establecer los trabajos de mejora de accesibilidad y ambiental que se deben acometer en el interior de esta estación. Es por ello, que desde Metro de Madrid y la Consejería de Transportes  han decidido acometer un plan de modernización de esta estación, incluyendo un cierre de servicio.

Ante unos trabajos que se alargarán en el tiempo, se ha establecido un plan de obras que afectará al servicio de pasajeros de las líneas 1 y 5 de la red. La estación de Gran Vía cerrará desde el próximo lunes, 20 de agosto de 2018, y abrirá a mediados del mes de abril de 2019. Estas obras tienen como misión la mejora de la accesibilidad y la capacidad de esta mítica estación. Por un lado, Metro de Madrid quiere cambiar y ampliar el número de escaleras mecánicas existentes, dotar de ascensores de conexión entre los andenes de las líneas de transporte, y los distintos vestíbulos y accesos que tiene esta estación. Asimismo, la estación eliminará el diseño actual de azulejería y vítrex de la línea 5, por uno que sea acorde con el nuevo diseño de la estación. De igual forma, se incluyen trabajos de limpieza y modernización de andenes, techos, pasillos de conexión y vestíbulos, de forma que se pueda trabajar en la canalización y mejora de la calidad del aire.

Entre la mejora de la estación, destaca la recreación del antiguo acceso de la Compañía Metropolitano de Alfonso XIII/Madrid, diseñada por Antonio Palacios en colaboración con la Compañía, y que se ha pensando en establecer de nuevo este icono desaparecido. Ante esta actuación, se ha aprovechado para acometer las obras de adecuación del acceso existente entre el apeadero de Sol de Renfe Cercanías Madrid y la estación de Gran Vía. Este acceso ya construido, pero clausurado, ha de mejorarse y acondicionarse para un futuro gran volumen de pasajeros. Por esta razón, las obras de Gran Vía han de clausurar la estación a los pasajeros durante un tiempo, por las incomodas obras que se llevarían a cabo.

Dentro de ese periodo de obras, entre los días 22 y 29 de agosto, la línea 1 verá interrumpida la circulación de trenes a su paso por la estación de Gran Vía, quedando dos líneas de transportes que se dividirán en: Pinar de Chamartín – Tribunal y Sol – Valdecarros. Estas obras se establecen dentro del Plan de Eliminación de Amianto de las estaciones que lo dispongan.  Durante este pequeño periodo, la estación de Gran Vía para la línea 5 únicamente verá los trenes pasar pero sin que los viajeros puedan ascender o descender.

Como en todas las obras, se han establecido una serie de licitaciones acordes con los trabajos de esta obra de mejora de la estación céntrica de la red metropolitana de Madrid. Las licitaciones que se han encontrado han sido las siguientes:

• Ampliación de la estación subterránea de Gran Vía del Ferrocarril Metropolitano de Madrid y las obras de las estructuras de conexión con cercanías y accesibilidad, correrán a cargo de la empresa SANDO CONSTRUCCIONES S.A. por un valor de 3.759.608,25 con IVA.
• Servicios para la inspección y vigilancia, coordinación en materia de seguridad y salud y control de las medidas de integración ambiental de las obras de ampliación de la estación subterránea de Gran Vía del Ferrocarril Metropolitano de Madrid. Estructuras de conexión con Cercanías y accesibilidad, serán adjudicadas a la UTE LRA INFRAESTRUCTURASCONSULTING, S.L.-LCA, S.L, por un importe de 299.015,25 con IVA.
• Trabajos para la implantación de ascensores y modernización en la estación de Gran Vía de Metro de Madrid, adjudicado a Dragados por un importe de 12.720.866,05 euros con IVA.
• Obra de reforma integral de las instalaciones eléctricas y alumbrado en la estación de Gran Vía de Metro de Madrid S.A, correrá a cargo de la empresa ETRALUX, S.A., por un importe de 1.860.277,46 euros con IVA.
• Servicio de control de la seguridad de la infraestructura, inspección, vigilancia y control de calidad en la obra de modernización e implantación de ascensores en la estación de Gran Vía de Metro de Madrid, financiable al 50 % con cargo al programa operativo 2014-2020 Feder de la Comunidad de Madrid, lo establecerá la empresa BAC ENGINEERING CONSULTANCY GROUP, S.L por un importe de 165.165 euros con IVA.
• Previsiones de contratación 2017 de las obras de implantación de ascensores y modernización de la estación de Gran Vía, por un importe base de licitación estimado de 15.000.000 euros. Esta adjudicación todavía esta pendiente de ser adjudicada.
• Suministro e instalación de equipos de venta y peaje para diversas estaciones de la red, incluido prototipo 4.0 para la estación de Gran Vía de Metro de Madrid. Aun sin licitar pero conlleva un presupuesto base licitación de 4.138.914,48 euros