La línea 138 de la EMT de Madrid amplía su recorrido a la Colonia San Ignacio de Loyola.

Imagen de un autobús de la línea 138 circulando por Aluche. Fotografía del autor.

Desde el lunes 23 de septiembre, la línea 138 (Aluche – Cristo Rey) amplió su recorrido hacia el sur de Madrid absorbiendo a la antigua línea 117 (Aluche – Colonia San Ignacio de Loyola). Esta ampliación de línea se enmarca dentro de la mejora de la movilidad de los vecinos a los centros de salud y hospital de referencia, en este caso el Hospital Clínico San Carlos, estableciéndose un recorrido sin realizar ningún transbordo.

La ampliación de la línea 138 (Colonia San Ignacio de Loyola – Cristo Rey)

El nuevo recorrido que establece la línea 138 en el distrito de Latina es igual al que se establecía con la línea 117 (Colonia San Ignacio de Loyola – Cristo Rey), con lo que los viajeros habituales a la anterior línea no deberían tener ningún problema. A pesar del mismo recorrido, hemos querido realizar un pequeño artículo descriptivo.

• Sentido Colonia San Ignacio de Loyola.

Anteriormente, la línea disponía de su final en la parte este del intercambiador de Aluche; zona que compartía espacio con varias líneas de autobuses interurbanos. Con la ampliación de la línea 138, el servicio de autobuses discurre íntegramente por la calle Valmojado, ofreciendo paso por el paso inferior existente en el intercambiador. La ampliación de la línea cruza las vías del Metro de Madrid y enlaza después con la avenida de las Águilas.

Una vez se situaba en la avenida de las Águilas, el autobús gira a la izquierda en la siguiente intersección para seguir su viaje por la calle Rafael Finat. El servicio continua esta calle hasta su final, desembocando en la avenida de la Aviación en sentido Cuatro Vientos. El autobús recorre unos metros por esta avenida, disponiendo de su nueva cabecera en la confluencia de esta avenida y la calle Navalmoral de la Mata.

• Nuevas paradas sentido Colonia San Ignacio de Loyola.

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
575	INTERCAMBIADOR DE ALUCHE	17	Intercambiador de Aluche	Madrid
4505	JUNTA MUNICIPAL LATINA	17, 139, 155		Madrid
578	RAFAEL FINAT-AVENIDA DE LAS ÁGUILAS			Madrid
580	RAFAEL FINAT-VALLE INCLÁN	17		Madrid
582	RAFAEL FINAT-JOSÉ DE CADALSO	17		Madrid
653	RAFAEL FINAT-OSA DE LA VEGA	139		Madrid
651	AVENIDA DE LA AVIACIÓN-VALLE INCLÁN	139		Madrid
5481	AVENIDA DE LA AVIACIÓN-NAVALMORAL	39, 139		Madrid

• Sentido Cristo Rey.

El autobús parte desde el cruce de la avenida de la Aviación con la calle Navalmoral de la Mata. Este servicio prosigue su camino por la avenida de la Aviación, hasta el cruce con la calle Mirabel. En este punto, el servicio gira a la derecha para situarse por esta vía. Tras finalizar esta calle, la ampliación de la línea sigue de frente por las calles de Oliva de Plasencia y de Blas Cabrera. Una vez que finaliza Blas de Cabrera, el autobús regresa de nuevo a la calle Rafael Finat. El servicio ampliado recorre esta calle en sentido inverso para poder regresar a la avenida de las Águilas y la calle Valmojado, permitiendo continuar su viaje a Cristo Rey a los usuarios que lo deseen.

• Nuevas paradas sentido Cristo Rey.

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
5481	AVENIDA DE LA AVIACIÓN-NAVALMORAL	39, 139		Madrid
5159	AVENIDA DE LA AVIACIÓN-MIRABEL	39, 139		Madrid
3150	CUACOS DE YUSTE
374	OLIVA DE PLASENCIA	34, 39		Madrid
585	BLAS CABRERA-OLIVA DE PLASENCIA	34, 39		Madrid
585	BLAS CABRERA-OLIVA DE PLASENCIA	34, 39		Madrid
366	BLAS CABRERA-RAFAEL FINAT	17, 34, 39, 139		Madrid
583	RAFAEL FINAT-JOSÉ DE CADALSO	17		Madrid
581	RAFAEL FINAT-VALLE INCLÁN	17		Madrid
579	RAFAEL FINAT-AVENIDA DE LAS ÁGUILAS	17		Madrid
5065	INTERCAMBIADOR DE ALUCHE		Intercambiador de Aluche	Madrid

• Paradas que dejan de prestar servicio.

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
5685	ALUCHE		Intercambiador de Aluche	Madrid

• Plano y horarios del nuevo servicio de autobuses.

Conclusiones del autor a esta ampliación.

La ampliación de la línea 138 a la Colonia San Ignacio de Loyola permite a muchos vecinos del distrito de Latina poder acceder al hospital de referencia de forma muy sencilla. Al evitar el transbordo, la gente mayor podrá utilizar mejor el autobús y llegar a este centro hospitalario, de forma fácil, cómoda y totalmente accesible. Asimismo, permite llegar a otros puntos con la línea 138 que no sean al centro hospitalario, sino a los puntos cercanos a Lucero y a Puerta del Ángel. Otra de las ventajas de la ampliación es el número de vehículos en la línea. Con la línea 138 los vecinos de la Colonia dispondrán de mejores frecuencias en los tiempos de espera, reduciéndose la espera en las distintas paradas.

Por otro lado, vemos que existen distintos problemas que se deben establecer. La nueva ampliación de la línea 138 responde también a un recorrido parecido a la línea 39, sobre todo entre los puntos de Plaza de España y Puerta del Ángel, recorrido que comparten y que puede ocasionar problemas a la hora de moverse. La importancia de disponer de autobuses que recorran zonas distintas hace que sea más atractivo su uso. Otra de las desventajas que se ofrecerán en la línea serán durante los sábados laborables, domingos y festivos. Momentos que en comparación con la antigua línea 117, disponen de menos autobuses y una espera más prolongada en las paradas que comparten mismo recorrido. Problemas que los vecinos tendrán que enfrentarse y la propia empresa municipal desarrollar un estudio sobre los horarios más coordinados con los anteriores.

Finalmente, la ampliación de la línea 138 hacia el sur del distrito de Latina responde a una movilidad puerta a puerta, haciendo que la línea disponga de más recorrido para que los vecinos se acerquen al intercambaidor de Aluche y al centro hospitalario de referencia. La experiencia de sus usuarios ante esta línea es favorable, si bien, el tiempo de recorrido es alto y en muchos casos, la ocupación de sus autobuses se ve incrementada por la ampliación de posibilidad de transbordo con una línea.