Viajamos en la nueva línea de la EMT de Madrid: SE744 (Canillejas – Rejas)

Imagen de un autobús del SE744 en Canillejas. Fotografía del autor.

El 9 de diciembre, a las 16:00 horas, se ponía en servicio una nueva línea especial de la EMT de Madrid entre el área intermodal de Canillejas con el barrio de Rejas a través del Polígono Industrial de Las Mercedes. Este nuevo servicio, de tipo circular, tiene como misión complementar el actual servicio de la línea 77 y dotar de nuevas conexiones a distintos puntos a este barrio del distrito de San Blas-Canillejas.

Nueva línea SE (Canillejas – Rejas)

La nueva línea SE744 dispone de un recorrido denominado circuito neutralizado, el cual se ofrece un servicio con un itinerario circunferencial en el que su cabecera, el área intermodal de Canillejas, es el punto de regulación del servicio. De esta forma, el viajero puede viajar en todo su recorrido validando una vez y sin necesidad de descender en la cabecera.

La nueva línea tiene como cabecera el área intermodal de Canillejas, muy cerca del acceso a la estación de Metro homónima. Tras salir de esta zona de transportes, el servicio en la glorieta para proseguir su camino por la autovía A-2 en sentido Zaragoza. La nueva línea recorre esta autovía hasta la salida 11, accediendo a la vía de servicio de esta vía y prosiguiendo su camino por ella.

Circula el autobús por el lateral de la autovía hasta la salida con la calle de Yécora, la cual utiliza para adentrarse al barrio de Rejas. Dentro de este barrio, la nueva línea ofrece su recorrido por la calle de Yécora, avenida del Invierno, calle del Viento, avenida de Fermina Sevillano y la avenida de Gumersindo Llorente. Este recorrido le permite de nuevo regresar a la vía de servicio de la A-2 en sentido Zaragoza.

Prosigue su camino por la vía de servicio de esta autovía, circulando por la calzada lateral derecha. Una vez que la línea alcance el desvío hacia “Urbanización”, la línea se desvía hacia este destino, permitiéndole llegar a la calle de Lola Flores. Su recorrido por esta zona de Rejas se ofrece únicamente por las calles de Lola Flores y Padre Poveda. Este itinerario le permite acceder a la glorieta con la calle de Rejas.

En esta glorieta, el servicio se desvía hacia la autovía M-21, en sentido Madrid, circulando momentáneamente por el interior del término municipio de Coslada y sin realizar ninguna parada en su interior. De vuelta a Madrid, el autobús sale de la autopista M-21 por la salida 2B para regresar al barrio de Rejas. De nuevo regresa a la avenida de Invierno, aunque circula en sentido inverso. Desde esta avenida, la línea prosigue su camino por las calles de Arcaute, de Samaniego, de Campezo y de Deyanira.

Al finalizar la calle de Deyanira, el autobús prosigue su camino por la carretera de Acceso a la Estación de O’Donnell para después continuar por la calle de Alcalá en dirección a Canillejas. De esta forma, el servicio en la línea regresa al área intermodal finalizando en la misma cabecera.

• Paradas de la línea de transporte.

Código de parada	Nombre de la parada	Conexiones con líneas de autobús	Otras conexiones	Municipio
4592	CANILLEJAS	SE721	Canillejas	Madrid
7205	AVENIDA ARAGÓN-CAMPEZO	222, 223, 224, 224A, 226, 227, 229, 281, 282, 283, 284, VAC243		Madrid
3679	YÉCORA-FUENTELVIEJO	77, 167		Madrid
3677	YÉCORA-NANCLARES DE OCA	77, 167		Madrid
4077	YÉCORA-INVIERNO	77, 167		Madrid
5529	FIN DE SEMANA	167		Madrid
7208	AVENIDA ARAGÓN-INGENIERO TORRES QUEVEDO	222, 223, 224, 224A, 226, 227, 229, 281, 282, 283, 284, VAC243		Madrid
7209	AVENIDA ARAGÓN-PARQUE EMPRESARIAL PEGASO	222, 223, 224, 224A, 226, 227, 229, 281, 282, 283, 284, VAC243		Madrid
5343	LOLA FLORES-PADRE POVEDA			Madrid
3673	ARCAUTE	77, 167		Madrid
3514	SAMANIEGO-CAMPEZO	77, 167 290		Madrid
4053	DEYANIRA-CAMPEZO	77		Madrid
1426	DEYANIRA-PIRRA	77		Madrid
1400	DEYANIRA-EUTERPE	77		Madrid
3404	ALCALÁ-CIUDAD PEGASO	77		Madrid
3406	ALCALÁ-AVENIDA SÉPTIMA	77		Madrid
4592	CANILLEJAS	SE721	Canillejas	Madrid

• Plano y horario de transportes.

Nuestro recorrido por la línea SE744 (Canillejas – Rejas)

Nuestro viaje comenzó a las 12:40 del 16 de diciembre. La salida desde Canillejas se produjo con 4 personas en su interior. A los 3 minutos nos encontrábamos junto al Polígono de las Mercedes donde se bajan 2 personas. En el interior nos encontramos 2 personas, las cuales se bajaron tres minutos después en la calle de Yécora. A las 12:51 nos encontrábamos en el interior del barrio de Rejas, no existiendo viajeros en el interior de nuestro autobús. A las 12:53 estábamos en la cabecera de la calle de Lola Flores, manteniendo la misma ocupación.

Tras circular por la autovía y regresar al barrio de Rejas, a la 13:03 nos encontramos en la parada de la calle de Deyanira con Pirra, donde aguardaban 7 pasajeros en dirección a Canillejas. A la 13:07 un viajero desciende en la parada de la calle de Alcalá con Ciudad Pegaso, mientras que, un minuto después, un viajero descendía al mismo tiempo que ascendía otro en la parada de Alcalá con la avenida Séptima. Finalmente, nuestro viaje finalizó a las 13:11 regresando a la misma parada de inicio.

Este nuevo servicio de autobús de la EMT de Madrid tiene como misión reducir el numero de usuarios de la línea 77 (Ciudad Lineal – Colonia Fin de Semana), la cual presenta en muchos momentos de la semana un número elevado de viajeros. Este nuevo servicio ofrece una alternativa a los vecinos del barrio de Rejas, ofreciendo al mismo tiempo servicio al polígono industrial Las Mercedes, a la Colonia Fin de Semana y a los desarrollos situados al este de dicho barrio, los cuales no disponían de servicio de transporte urbano con Madrid.

Del mismo modo, esta nueva línea de transporte permite acceder de forma más rápida al Centro Comercial Plenilunio, si bien es necesario realizar un pequeño paseo desde las paradas existentes a dicho enclave comercial. No obstante, las paradas que ofrece servicio el SE744 da cobertura a nuevas zonas comerciales y edificios del sector secundario existentes, aumentando el área de influencia que ofrecen en la actualidad las líneas 77 y 167.

No obstante, existen algunos elementos que nos gustaría resaltar sobre esta línea de transporte. La primera de ellas es la necesidad de ofrecer una parada de autobús en la Carretera de acceso a la Estación de O’Donnell, sirviendo de acceso a parte de los vecinos del barrio de Rejas cercanos a las avenidas Segunda y Quinta. Con esta parada, estos vecinos podrán acceder a Canillejas de forma más sencilla y, por otro lado, dar servicio a los usuarios de las calles Pirra y Euterpe.

Otra de las necesidades en el futuro, dado el poder comercial existente, es la ampliación en un futuro de esta línea los fines de semana y festivos con el fin de reforzar el saturado servicio de la línea 77 y darle una mayor fluidez a esta línea. Este SE permite de forma cómoda y sencilla llegar a las zonas comerciales mucho más rápido y directo.

Por otro lado, debemos comentar el problema de los vecinos del barrio de Rejas y la conexión con su hospital de referencia, el Hospital Ramón y Cajal. Tanto el 77 como el SE744 no ofrecen esa conexión directa con su centro sanitario, demanda que vienen realizando los vecinos. El SE744 garantiza una mayor cobertura a los vecinos, de forma que esta línea podía prolongarse, siempre que la demanda y la capacidad que existe para el transporte público en el citado Hospital pueda ser viable para su prolongación.