Imagen del tríptico colocado en la estación de Príncipe Pío. Fotografía del autor. La estación madrileña de Príncipe Pío, acogió ayer una presentación de Metro de Madrid sobre la mejora de la eficiencia energética que está llevando nuestra red de metropolitano. Dentro de esta presentación, acudió el conejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán;... Leer más →
Imagen de un autobús en la línea H1 circulando en el Hospital Infanta Leonor. Fotografía del autor. La línea H1, disponiendo de numeración interna como 481, de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, tiene como objetivo la unión de las estaciones de Sierra de Guadalupe/Vallecas de Metro de Madrid y de Cercanías Madrid con... Leer más →
Imagen de un autobús en la línea E circulando en el Campus Sur de la Politécnica de Madrid. Fotografía del autor. La línea E de la EMT de Madrid, numerada de forma interna como línea 90, es una línea que permite la unión Campus de la Universidad Politécnica de Madrid con el intercambiador de Conde... Leer más →
Imagen del acceso a la estación de Carpetana, cerrada durante las obras. Fotografía del autor Con motivo de la visita de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, para conocer el estado de las obras del metropolitano, hemos podido acceder también a la visita del avance de las obras en la estación de... Leer más →
Imagen de un autobús de la línea H de la EMT de Madrid. Fotografía del autor. La línea universitaria H, la cual es denominada de forma interna por la empresa municipal de transporte como 96, tiene como objetivo la unión del intercambiador de transportes de Aluche con el Campus de Somosaguas de la Universidad Complutense... Leer más →
Imagen de un autobús en la línea A de la EMT de Madrid. Fotografía del autor. La línea A, siendo su numeración interna por la Empresa Municipal de Transportes como 93, permite la unión de la estación e intercambiador de Moncloa con el Campus de Somosaguas de la Universidad Complutense de Madrid. A pesar de... Leer más →
La autopista de circunvalación M-30 era prácticamente una realidad y una necesidad para la ciudad de Madrid. La unión de las avenidas del Manzanares y de la Paz evidenció que el cierre de la autopista de circunvalación por los distintos sectores oeste y norte de la capital debía ser necesario. Ante ello, a partir de... Leer más →
La inauguración de los primeros kilómetros de la primera autopista de circunvalación de la capital española supuso el inicio de la ampliación de la red circular. Una red que envolvería a la capital y que garantizaría que el tráfico pasante y de vehículos pesados tuviese en la capital un espacio por el que circular de... Leer más →
En el anterior artículo sobre la historia de esta autopista de circunvalación nos detuvimos a principios de 1970. Durante los primeros diez años, la autopista de circunvalación de Madrid tomará su forma actual en gran parte de su recorrido, debido a los distintos planes de transporte que se pensaron para nuestra ciudad. Los años 70:... Leer más →
La red de autopistas y autovías nos ofrecen una ayuda a la movilidad mediante el uso del transporte motorizado. La gran capacidad de muchas de nuestras vías de comunicación hace que podamos acceder a las ciudades de forma fácil, sencilla y rápida, siendo un medio cómodo para muchas personas. Sin embargo, el aumento de las... Leer más →
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