La primera autopista en España: el origen de la expansión.

Imagen del paso superior de Las Rozas de Madrid (1969). Fotografía extraída de CFSL (Carlos Fernández Casado) Uno de los debates ofrecidos en nuestro país, aplicados al sector de las infraestructuras, lo constituye la primera autopista inaugurada en España. La dotación de estas infraestructuras supuso un paso importante para nuestro país, ya que supuso una... Leer más →

Los pasos inferiores de Madrid: las obras para enterrar el tráfico.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Como pudimos comprobar en artículos anteriores, durante el periodo de los años 60 y 70 del siglo pasado, el urbanismo de las ciudades cambió de forma radical. Los pasos elevados se mostraban como el elemento que permitía... Leer más →

Los pasos elevados de Madrid. Unas infraestructuras que perduran.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Durante la década de los años sesenta y setenta, la congestión de las ciudades por el gran número de vehículos hacía necesario establecer nuevas construcciones que mejorasen las comunicaciones en superficie y se garantizase la fluidez. Para... Leer más →

El tranvía de Parla. El primer tranvía de la Comunidad de Madrid.

Imagen de un tranvía de Parla circulando por las calles de Parla Este. Fotografía del autor. Con el comienzo del nuevo siglo, las ciudades españolas intentaron introducir de nuevo nuevas redes de tranvías que permitiesen la movilidad en su interior de forma sencilla. Aunque el tranvía tradicional de mediados del siglo XX había quedado retirado... Leer más →

Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). Una línea que sale de Madrid. Parte II

Tras elaborar la primera parte monográfica sobre la historia y repercusiones de la línea 9b (Puerta de Arganda – Arganda del Rey), pasamos a describir los distintos temas que confieren a la estructura y superestructura de esta línea ferroviaria de explotación publica pero cuya construcción lo realizó una empresa privada. Características de la línea. La... Leer más →

Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). Una línea que sale de Madrid. Parte I

La historia de la red de Metro de Madrid dispone de bastantes singularidades que se han ofrecido a lo largo del tiempo. Las ampliaciones sucesivas llevadas en la década de los 90 del pasado siglo, ofrecieron una nueva forma de gestionar las nuevas estaciones y reducir los costes en las nuevas líneas de transporte. Con... Leer más →

Las Áreas de Prioridad Residencial (APR). Una ventaja para el centro de Madrid.

Imagen de uno de los carteles que indican la entrada al Área de Prioridad Residencial (APR) en Madrid. Fotografía extraída de El País. El centro de las ciudades es un espacio en el que la prioridad del peatón se intenta conseguir de forma clara y continuada. Los espacios destinados principalmente al tráfico rodado, constituían un... Leer más →

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