Imagen del acceso a la estación de Carpetana, cerrada durante las obras. Fotografía del autor Con motivo de la visita de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, para conocer el estado de las obras del metropolitano, hemos podido acceder también a la visita del avance de las obras en la estación de... Leer más →
Imagen de un autobús de la línea H de la EMT de Madrid. Fotografía del autor. La línea universitaria H, la cual es denominada de forma interna por la empresa municipal de transporte como 96, tiene como objetivo la unión del intercambiador de transportes de Aluche con el Campus de Somosaguas de la Universidad Complutense... Leer más →
Imagen de un autobús en la línea A de la EMT de Madrid. Fotografía del autor. La línea A, siendo su numeración interna por la Empresa Municipal de Transportes como 93, permite la unión de la estación e intercambiador de Moncloa con el Campus de Somosaguas de la Universidad Complutense de Madrid. A pesar de... Leer más →
La autopista de circunvalación M-30 era prácticamente una realidad y una necesidad para la ciudad de Madrid. La unión de las avenidas del Manzanares y de la Paz evidenció que el cierre de la autopista de circunvalación por los distintos sectores oeste y norte de la capital debía ser necesario. Ante ello, a partir de... Leer más →
La inauguración de los primeros kilómetros de la primera autopista de circunvalación de la capital española supuso el inicio de la ampliación de la red circular. Una red que envolvería a la capital y que garantizaría que el tráfico pasante y de vehículos pesados tuviese en la capital un espacio por el que circular de... Leer más →
En el anterior artículo sobre la historia de esta autopista de circunvalación nos detuvimos a principios de 1970. Durante los primeros diez años, la autopista de circunvalación de Madrid tomará su forma actual en gran parte de su recorrido, debido a los distintos planes de transporte que se pensaron para nuestra ciudad. Los años 70:... Leer más →
La red de autopistas y autovías nos ofrecen una ayuda a la movilidad mediante el uso del transporte motorizado. La gran capacidad de muchas de nuestras vías de comunicación hace que podamos acceder a las ciudades de forma fácil, sencilla y rápida, siendo un medio cómodo para muchas personas. Sin embargo, el aumento de las... Leer más →
Imagen de la presentación de la iniciativa de Metro y la Real Academia de la Historia. Fotografía del autor. En la mañana de hoy, se ha presentado la nueva nueva iniciativa de Metro de Madrid, en colaboración con la Real Academia de la Historia, para conocer, un poco más, el origen del nombre de la... Leer más →
Imagen del andén central de la estación de Sainz de Baranda. Fotografía del autor. La mayoría de los viajeros de Metro de Madrid estamos acostumbrados a esperar a nuestros trenes en estaciones que únicamente poseen dos andenes, debido a la disposición de las dos vías que posee la red de Madrid. Pero en la realidad... Leer más →
Imagen de la variante de Torrejón de Ardoz. Fotografía extraída de la revista Informes de la Construcción, Vol. 21, nº 204. Octubre de 1968 En el presente artículo nos gustaría poder analizar un periodo de expansión muy interesante que vino de la mano con el auge del automóvil. Nos estamos refiriendo a los primeros accesos a... Leer más →
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