La M-30, una autopista con historia. (Parte III)

La inauguración de los primeros kilómetros de la primera autopista de circunvalación de la capital española supuso el inicio de la ampliación de la red circular. Una red que envolvería a la capital y que garantizaría que el tráfico pasante y de vehículos pesados tuviese en la capital un espacio por el que circular de... Leer más →

La M-30, una autopista con historia. (Parte II)

En el anterior artículo sobre la historia de esta autopista de circunvalación nos detuvimos a principios de 1970. Durante los primeros diez años, la autopista de circunvalación de Madrid tomará su forma actual en gran parte de su recorrido, debido a los distintos planes de transporte que se pensaron para nuestra ciudad. Los años 70:... Leer más →

La M-30, una autopista con historia. (Parte I)

La red de autopistas y autovías nos ofrecen una ayuda a la movilidad mediante el uso del transporte motorizado. La gran capacidad de muchas de nuestras vías de comunicación hace que podamos acceder a las ciudades de forma fácil, sencilla y rápida, siendo un medio cómodo para muchas personas. Sin embargo, el aumento de las... Leer más →

Metro de Madrid colabora con la Real Academia de la Historia.

Imagen de la presentación de la iniciativa de Metro y la Real Academia de la Historia. Fotografía del autor. En la mañana de hoy, se ha presentado la nueva nueva iniciativa de Metro de Madrid, en colaboración con la Real Academia de la Historia, para conocer, un poco más, el origen del nombre de la... Leer más →

El andén central de Metro de Madrid. Un diseño especial de las estaciones.

Imagen del andén central de la estación de Sainz de Baranda. Fotografía del autor. La mayoría de los viajeros de Metro de Madrid estamos acostumbrados a esperar a nuestros trenes en estaciones que únicamente poseen dos andenes, debido a la disposición de las dos vías que posee la red de Madrid. Pero en la realidad... Leer más →

Las primeras autovías de acceso a Madrid.

Imagen de la variante de Torrejón de Ardoz. Fotografía extraída de la revista Informes de la Construcción, Vol. 21, nº 204. Octubre de 1968 En el presente artículo nos gustaría poder analizar un periodo de expansión muy interesante que vino de la mano con el auge del automóvil. Nos estamos refiriendo a los primeros accesos a... Leer más →

La nueva Tarjeta Infantil de transporte en la Comunidad de Madrid.

Desde mazo de 2015, la Comunidad de Madrid estableció una Tarjeta Sin Contacto dirigida para los usuarios de transporte público más pequeños. La nueva tarjeta, de color verde, está dirigida a las personas de de 4, 5 y 6 años, y así tenga derecho a viajar gratis en el transporte público. Anteriormente, era necesario disponer... Leer más →

Propuestas para la mejora en la red de Cercanías Madrid.

Imagen de la estación de Colmenar Viejo de Cercanías Madrid. Fotografía del autor. El artículo de hoy tiene como fin resumir los diferentes problemas que los viajeros tienen a la hora de viajar por la red de Renfe Cercanías Madrid; desde su estación de origen hasta la de su destino. Al mismo tiempo, hemos querido... Leer más →

El cierre de varios vestíbulos del Metro de Madrid: un debate abierto.

Imagen de uno de los accesos de la estación de Gran Vía. Fotografía del autor. En el siguiente artículo, nos gustaría realizar una opinión sobre un acto que llevo la empresa Metro de Madrid durante el periodo 2012-2014: el cierre de los vestíbulos de las estaciones. Es por ello, que nos gustaría realizar un pequeño... Leer más →

La red de Metro Ligero de Madrid. La recuperación del tranvía para servicios urbanos e interurbanos.

Imagen de una unidad de MetroLigero en la estación de Álvarez Villaamil . Fotografía del autor. Durante los primeros años del siglo XXI, un nuevo medio de transporte público urbano volvía a ser un principal reclamo por distintos ayuntamientos y administraciones públicas. Este medio tenía que potenciar el transporte público, ofrecer un servicio que admita... Leer más →

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