La M-30, una autopista con historia. (Parte II)

En el anterior artículo sobre la historia de esta autopista de circunvalación nos detuvimos a principios de 1970. Durante los primeros diez años, la autopista de circunvalación de Madrid tomará su forma actual en gran parte de su recorrido, debido a los distintos planes de transporte que se pensaron para nuestra ciudad. Los años 70:... Leer más →

La M-30, una autopista con historia. (Parte I)

La red de autopistas y autovías nos ofrecen una ayuda a la movilidad mediante el uso del transporte motorizado. La gran capacidad de muchas de nuestras vías de comunicación hace que podamos acceder a las ciudades de forma fácil, sencilla y rápida, siendo un medio cómodo para muchas personas. Sin embargo, el aumento de las... Leer más →

Las primeras autovías de acceso a Madrid.

Imagen de la variante de Torrejón de Ardoz. Fotografía extraída de la revista Informes de la Construcción, Vol. 21, nº 204. Octubre de 1968 En el presente artículo nos gustaría poder analizar un periodo de expansión muy interesante que vino de la mano con el auge del automóvil. Nos estamos refiriendo a los primeros accesos a... Leer más →

La primera autopista en España. El origen de la expansión

Vista general de la autopista AP-6 a la altura de Villalba. Fotografía extraída del No-Do. Un día como hoy, hace 50 años, se inauguraba la primera autopista en nuestro país: la autopista de Levante. La carretera nacional N-III disponía de una variante que no cruzaba el pueblo de Vallecas, siendo una nueva infraestructura sin cruces... Leer más →

Los pasos subterráneos de Madrid. Las obras para enterrar el tráfico.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Como pudimos comprobar en artículos anteriores, durante el periodo de los años 50 y 60 del siglo pasado, el urbanismo de las ciudades cambió de forma radical. Los pasos elevados se mostraban como el elemento que permitía... Leer más →

Los pasos elevados de Madrid. Unas infraestructuras que perduran.

Imagen de una calle de Madrid en el pasado. Fotografía extraída de SICE (Sociedad Ibérica de Construcciones Españolas) Durante la década de los años sesenta y setenta, la congestión de las ciudades por el gran número de vehículos hacía necesario establecer nuevas construcciones que mejorasen las comunicaciones en superficie y se garantizase la fluidez. Para... Leer más →

El tranvía de Parla. El primer tranvía de la Comunidad de Madrid.

Imagen de un tranvía de Parla circulando por las calles de Parla Este. Fotografía del autor. Con el comienzo del nuevo siglo, las ciudades españolas intentaron introducir de nuevo nuevas redes de tranvías que permitiesen la movilidad en su interior de forma sencilla. Aunque el tranvía tradicional de mediados del siglo XX había quedado retirado... Leer más →

Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). Una línea que sale de Madrid. Parte II

Tras elaborar la primera parte monográfica sobre la historia y repercusiones de la línea 9b (Puerta de Arganda – Arganda del Rey), pasamos a describir los distintos temas que confieren a la estructura y superestructura de esta línea ferroviaria de explotación publica pero cuya construcción lo realizó una empresa privada. Características de la línea. La... Leer más →

Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). Una línea que sale de Madrid. Parte I

La historia de la red de Metro de Madrid dispone de bastantes singularidades que se han ofrecido a lo largo del tiempo. Las ampliaciones sucesivas llevadas en la década de los 90 del pasado siglo, ofrecieron una nueva forma de gestionar las nuevas estaciones y reducir los costes en las nuevas líneas de transporte. Con... Leer más →

Las Áreas de Prioridad Residencial (APR). Una ventaja para el centro de Madrid.

Imagen de uno de los carteles que indican la entrada al Área de Prioridad Residencial (APR) en Madrid. Fotografía extraída de El País. El centro de las ciudades es un espacio en el que la prioridad del peatón se intenta conseguir de forma clara y continuada. Los espacios destinados principalmente al tráfico rodado, constituían un... Leer más →

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